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《黨風政風熱線》地區交通運輸局(攜運輸管理處、公路管理處及加區交通運輸局、運輸管理站、公路管理站)節目專場

  • 七、場外征集呼中區的出租車經營者在雨雪天氣、人員密集出行期間,隨意漲價:
    呼中交通部門在節目后立即進行檢查整頓,開展調查,重點查處擾亂運輸市場秩序的違規行為,加大執法力度。同時,向相關政府積極反映,爭取為出租車安裝計價器。


  • 六、場外征集韓家園當地對客運管理松懈,無營運手續的車輛進行營運的情況:
    地區運輸管理處處長劉寶山回答:節目后我局責令呼瑪交通部門調查處理韓家園客運管理松懈問題。節目后第二天,稽查人員前往韓家園子鎮,對韓家園長途客車超員載客情況進行調查,未發現長途客車超員情況。同時,地區運管處稽查支隊也趕赴韓家園開展打擊非法營運活動。9月23日,查處并暫扣非法營運車輛1臺。 ?律法規進行處罰。 ?法營運是否有獎金沒有明確的文件規定。
    呼瑪交通局已安排稽查部門長期對客運站、車站及異地出租中轉地等容易出現違法違規行為地點,進行重點檢查,確保打擊到位,取得良好效果。


  • 五、場外征集十八站出租車問題:一是私家車無營運手續非法營運;二是出租車在夜間經營過程中不打計價器、亂收費:
    地區運輸管理處處長劉寶山回答:十八站私家車非法營運問題。據調查,當地交通部門始終加強非法營運查處力度,在今年2月接到群眾舉報,處罰私家車非法營運車輛1臺,??罱鴝?000元整。今后,十八站交通部門將加大打擊非法營運宣傳工作,讓私家車車主充分了解交通運輸的法規和條例,教育私家車不再從事營運;二是夜間亂收費現象。當地交通部門已約談了相關出租車車主,嚴格杜絕亂收費現象的再次發生。目前,十八站正在陸續給出租車安裝計價器,該項工作正在有序開展,安裝后將有效治理夜間亂收費現象。


  • 四、未接入直播間聽眾問題:加區有異地出租車(例如松嶺、呼中、大楊樹等)經營現象,是否符合規定,交通部門將如何管理:
    地區稽查科科長回答:異地出租車在加區行政區域范圍內經營是不合規的,從2017年以來加區重點打擊這種行為;如往返于其營運手續許可區域的,依據《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條第二款(起訖點均不在許可的經營區域從事巡游出租汽車經營活動的)應為合規。下一步,加區將組織稽查人員對路面加大執法力度,一經發現將按照相關的法律法規進行處罰。 ?法營運是否有獎金沒有明確的文件規定。


  • 三、聽眾問題:(一)加區經打擊黑車力度大,黑車少了,但還有殘疾代步車非法營運的現象;(二)出租車夜間營運與乘客因價格方面有爭議;(三)主動舉報非法營運線索是否有獎金:
    加區運管站站長趙鐵英回答:()殘疾人代步車指的是殘疾人代步的工具,國家公安部有明確的規定,殘疾人代步車不具有交通部門許可的營運資質。殘疾人是個特殊群體,如從事非法營運活動,應多部門聯合打擊。(二)出租車夜間模式需要政府物價部門審批,需要召開社會聽證會,流程時間較長,加區交通部門會積極向政府報請此事,全力推動出租車夜間行駛計費模式,減少因價格方面的爭議。(三)交通部門針對舉報非法營運是否有獎金沒有明確的文件規定。


  • 二、聽眾問題:我區推廣的交通一卡通在哪里能用?在哪里辦理:
    客運科科長王巖回答:全國交通一卡通互聯互通工作是一項民生工程,旨在為人民群眾提供更安全、更快捷、更高效的交通運輸服務,逐步實現跨區(市)域、跨交通方式互聯互通。目前全國已有245個地級以上城市可在市區全部公交線路使用,按照交通運輸部標準完成改造的公交、城市軌道交通等公共交通線路都可以支持“交通聯合”卡刷卡。實現了包括公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式的互聯互通。大興安嶺地區加格達奇區于8月中旬正式開通并使用 “交通聯合”卡,黑龍江省僅哈爾濱、齊齊哈爾、七臺河相繼開通互聯互通業務。持本卡可在加格達奇區城市公交及全國互聯互通地區公共交通領域均可使用。辦理開卡業務需本人持身份證原件,前往利越公交公司(長虹街西出口附近)服務大廳辦理,目前實體卡只支持本地充值,暫不支持異地充值。


  • 一、聽眾問題:出租車等級評定是否取消:
    加區運管站站長趙鐵英回答:根據2019年8月6日交通部令,出租車等一律取消等級評定檢測。司機朋友如果想了解更多相關知識,可以加加區運管微信公眾號進行了解。